欧米の電動自転車が凄すぎる！！

先進技術満載の海外の電動自転車

先日、ヤマハのロードバイクタイプの電動アシスト自転車を紹介しました。

衝撃、ロードバイクタイプの電動アシスト自転車YPJ-R登場

海外では電動について、どんな認識なんだろうと思って調査をしてところ・・・。

欧米の電動自転車は凄すぎです！！

凄すぎる自転車Trefecta DRT

まずはこれ、Trefecta DRT

ヨーロッパのエンジニアたちの技術の結晶！？

出典：gizmodo

見た目は一見、ダウンヒルバイクでマッチョな感じでカッコがよろしい。
スロットルがついており、これで速度を調整するみたいで最高速度70ｋｍ
ちなみにペダルを漕いだ場合は、「Smesh Gear Pedelec System」っていうシステムが働いて、時速90ｋｍ以上でるそうです。

もはや自転車っていうカテゴリーに入れる必要があるのかという代物です。
ペダルアシスト機能はある電動バイクといったほうが正しい？
ちなみに価格は性能を抑えたベーシックバージョンで25,000ドル（約306万円）！！
こちらも自転車のカテゴリーからは外して欲しい価格ですね・・・。

愛車を電動自転車にコンバート、「add-e」

お次はこちら

電動アシスト自転車に乗りたいが、「ちょっとデザインが・・・」という方々をターゲットにした製品です。

その名も「add-e」、ご自分の愛車を電動アシスト自転車にコンバージョンするキットです。
先ほどのTrefecta DRTと異なり。この「add-e」は一見控えめ印象、バッテリー、モーターともに小型のため、自転車の美しさを損なっていません。

出典：えん乗り

また電動アシスト自転車へのコンバージョンということで、大掛かりな感じがしますが、取り付けが比較的簡単なのも特徴です。

取り付けは、
①自転車のクランクを取り外して専用のブラケットを装着する。
②ブラケットにモーターを取り付ける。
③クランクを元に戻す。
④自転車のボトルホルダー用台座に、専用のバッテリーホルダーを装着。
⑤ウォーターボトル型のバッテリーを取り付ける。
以上で作業完了。
素人さんが一人でできる作業とも思えないが、自転車屋さんにお願いすれば問題ないレベル。

フォルムが非常に美しく、ぱっと見ただけでは、誰も電動アシスト自転車とは気づかないであろう。

しかし、残念ながら日本の公道では走行できないそうだ。

外観もスマート、ある意味究極の「Vivax Assist 4.0」

同じくオーストラリアの Gruber Antrieb GmbH & Co. から自転車を「電動アシスト自転車」に改造するキット「Vivax Assist 4.0」なるものも発売されており、こちらはシートチューブ中にモータを内臓し、クランクを直接アシストする仕組み。
「add-e」よりも、さらに電動アシスト自転車と悟られにくいだろう。電動アシスト機能を徹底的に隠したい人向けに、バッテリーをドリンクボトルに偽装した「偽装用パッケージ」も販売されているという徹底振り。

出典：えん乗り