Di2搭載のフルカーボンロードバイクが20万円!
本ブログでも度々紹介しているAzzuuri(アズーリ)のロードバイク、その比類なきコストパフォーマンスはハンパありません。
これまではフレームが大きめの在庫処分のものを紹介してきましたが、今回紹介するロードバイクは価格はちょっと高くなりますが、サイズも豊富にあるので、日本人の我々にもマッチしたフレームが選べそうです。
上記は旧モデルの在庫処分であったため、価格も破格でしたがサイズが大きめのものに限定され、神に選ばれし者のみがその果実を享受できる状態でしたが、今回紹介するモデルが2016年モデルのようで、サイズが豊富です。
在庫処分でないなら、きっと高いのかとお思いかもしれませんが、2016年モデルで在庫処分でなくても、なんと20万円で購入可能なんです。コンポーネントはULTEGRA Di2のフルカーボンフレームでこの価格はやっぱり凄い!
Azzurri Forza Pro Ultegra Di2 11 Carbon Road Bike 2016
旧モデルと比較したときの最も大きな変化はフレームのカラーリングの変化、赤を取り入れることで、かなり鮮やかな印象になりました。
見た目はちょっとアンカーのカーボンフレームに似てるかも、ストレートフォームもなかなか決まっています。
スペックは前述のULTEGRA Di2のコンポーネントをはじめホイールはレーシング5LG、ハンドルやステムはFSAをなかなかのブランドで固めています。
Frame: Full HM Carbon 12K
Forks: Azzurri Full High Modulus Carbon with Carbon Steerer (Hand Made)
Headset: FSA Integrated
Groupset: Full Shimano Ultegra Di2 6870, 22-speed
Shifters: Shimano Ultegra Di2 6870, 22-speed
Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 6870
Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 6870
Crankset: Shimano Ultegra 6800, 50/34T (S/M-170mm, L-175mm)
Bottom Bracket: PF30 – 24
Cassette: Shimano Ultegra 6800, 11-28T
Chain: Shimano HG600
Brakes: Shimano Ultegra 6800
Wheelset: Fulcrum Racing 5 LG
Tyres: Vittoria Zaffiro 700x23c
Handlebar: FSA Vero Compact (S-400mm, M-420mm, L-440mm)
Stem: FSA Gossamer (S-90mm, M-100mm, L-110mm)
Seatpost: FSA SL-K UD Carbon, 20mm Setback
Saddle: Fizik Arione R5 with Manganese Rails
Battery: Shimano SM-BTR2A, bult-in type, with adapter, snap ring and washers, with recycle mark
Battery Charger: Shimano SM-BCR2, for SM-BTR2, including charging cord for use port
Weight: 7.96kg (size M)
ホイールはちょっと重めにアセンブルなので、Zondaやレーシング3等に交換すれば、走りはもっと軽やかになるはず。まぁ先々のチューニングの楽しみとして取っておいてもよいでしょう。
店舗受け取りサービスも利用できるので初心者にもおすすめ
価格も安い上に高スペック、サイクリングエクスプレスであれば店舗受け取りサービスも利用できます。
実店舗で店員さんに色々なメンテナンスの相談もできますし、他に必要な備品についても相談しやすいので、これからロードバイクを始めようと考えている方も検討に値するものと思います。
海外通販での購入方法についても、サイクリングエクスプレスは日本人向けに上手に設計された通販サイトですので、使い勝手は日本の通販サイトと遜色無しです。会員登録の方法等も以下の記事で紹介しておりますので、参考にしてください。
以上、最後までお読み頂きありがとうございました。